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9 月 26 日消息,据台湾《经济日报》,特斯拉正在增加 Dojo D1 超级计算机芯片的订单。Dojo D1 是特斯拉专门为 Dojo 超级计算机设计的定制芯片,由台积电代工。
知情的人偷偷表示,特斯拉计划明年将 Dojo D1 芯片的产量增加一倍,达到 1 万片。预计到 2025 年,台积电代工的 Dojo D1 芯片订单量将持续增加,考虑到 Dojo 超级计算机的可扩展性。
特斯拉使用 Dojo 超级计算机训练高级驾驶辅助系统和完全无人驾驶系统的人工智能模型。随着 FSD、无人驾驶出租车和 Optimus 机器人等项目的推出,Dojo 超级计算机对公司运营的贡献可能会更大。
特斯拉增加 Dojo D1 芯片订单也有助于台积电。据报道,台积电与特斯拉的交易使得与高性能计算相关的订单有所增加。虽然特斯拉和台积电都没有对此事发表评论,但业内已经公开知晓这两家公司的业务关系。
随着 Dojo 超级计算机的加入,特斯拉或许能够减少对英伟达GPU 芯片产品的依赖。特斯拉一直是英伟达的重要客户,有报道称特斯拉最近启用了一款新的超级计算机,搭载了 1 万块英伟达 H100 GPU 芯片。这个系统耗资约 3 亿美元,将用在所有人工智能应用。
特斯拉人工智能官方账号在社会化媒体 X 上发布了一系列关于 Dojo 超级计算机的帖子,展现了其宏大目标。特斯拉表示,Dojo 超级计算机于 2022 年 7 月开始投产,并预计到 2024 年 1 月,其算力将进入世界前五。到 2024 年 10 月,特斯拉预计 Dojo 超级计算机将拥有每秒百亿亿次(100 Exa-flop)的计算能力。
关键字:引用地址:消息称特斯拉增加台积电代工订单,扩产 D1 超级计算机芯片
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埃隆 马斯克 调侃称,欢迎同行来到“ Model 3 量产的地狱”; Motor Trend发布了Model 3的第一份 驾驶评测 ; Model 3未来的产能爬坡情况有两种可能。 埃隆马斯克调侃称,欢迎同行来到“Model 3量产的地狱” 特斯拉 首席执行官埃隆马斯克在上周五举行的Model 3交付发布会上的讲话比较收敛,基本上就是“这就是你们想要的汽车,拿走它吧”。不过他的登台方式比较惊艳,他开着一台红艳艳的Model 3闪亮登场。 在现场,马斯克展示了30辆待交付的由特斯拉 超级充电器 充过电的Model 3,突出了相较于雪佛兰Bolt的关键优势。特斯拉现在有909个超级充电站,部署了6118个超级充电器,马斯克承
根据特斯拉员工爆料的信息,Model 3的电池一直到去年12月中旬,还在部分用手工生产。爆料还称,大部分质量控制工人并没有太多经验,导致一些可能存在缺陷的电池出厂。 消息传出后,特斯拉周四收盘股价大跌超过2%。 对此,特斯拉予以否认。特斯拉向记者独家回应称:“这是严重误导的信息。特斯拉正在努力提升产量,以达到本月初设定的目标。在我们实现全面量产前,部分零部件的生产的基本工艺是会使用手工生产。正如马斯克在第三季度财务报表会议上所说的,我们生产的电池并没有质量或者安全问题。”不过针对电池在手工组装过程中的细节,特斯拉没有明确表态。 根据第一财经记者了解,Model 3的电池包由四个模块组成,每个模块当中都有七个像子弹条那样的带子相连,这些是粘
据外媒表示,台积电与德国萨克森州德累斯顿(Dresden)关于建设新工厂的谈判已进入后期,目前双方谈判的重点是政府为支持投资提供的补贴。台积电是全球最大的合同芯片制造商和亚洲最有价值的上市公司,曾在 2021 年表示它正处于评估在德国建厂可能性的早期阶段。不出意外的话,这将是其第一家欧洲工厂。 德累斯顿目前已具备完整的半导体生产链及供应ECO,而台积电在此建厂还能够得到欧盟补助,在地理位置上也能更加接近客户。 据公开资料,德勒斯登是欧洲最大的半导体中心,包括英飞凌、博世、格芯、X-Fab、恩智浦等企业均有设立晶圆厂,而且应用材料、ASML、世创电子材料(Siltronic)同样在当地有完整支持,仅半导体相关就业人数就达到
知名爆料人士 evleaks 此前放出了高通骁龙 888 继任者(代号 SM8450)芯片的详细情报。据称,这款旗舰平台将基于 4nm 工艺打造,然而业界对代工方却众说纷纭。 不过大部分人都认可高通明年会重新交由台积电制造的消息,业界大多数也认为由于时间较早 SM8450 只能选择年底能量产的三星 4nm 工艺,明年可能会更换为双版本代工。 一位靠近三星供应链的爆料者表示,今年年底的高通骁龙 895 (未定名)仍选择了三星的 4nm 工艺(4nm LPE),而明年年中的高通骁龙 895 Plus 则更换为台积电的 4nm 工艺。 此前有消息称高通骁龙 895 和 Exynos 2200 均将采用三星 4nm LP
三星决定斥资60亿美元扩大晶圆代工投资规模,半导体业者表示,这是三星在取得高通用于第五代移动通讯(5G)网通芯片订单后的扩厂行动,也代表争取台积电客户的企图一直存在,下一步是否会再争取苹果新一代处理器订单备受瞩目。 不过,台积电供应链表示,截至目前为止,苹果和台积电合作紧密,新一代处理器仍由台积7纳米独揽。 外资机构也认为,台积电在7纳米先进制程已远远领先三星,虽然三星在7纳米决定全数导入极紫外光(EUV)作为曝光显影的关键设备,但因良率始终未见提升,才会导致挖台积电客户无功而返。 对于高通决定将部分订单转回三星,台积电供应链强调,高通导向三星的手机芯片,主要锁定中低端产品,这些芯片诉求较佳的成本优势,若非三星提供足够
据特斯拉内部员工透露,特斯拉90%车辆出厂前需要返修,有人说是生产速度影响了质量,难怪近几年特斯拉的产量总是交付不出来,原因是问题车太多。通过一位质量检测员说明实际上检查下来往往会有几十个个问题出现。 特斯拉员工对外媒爆料称,超过90%的特斯拉Model S和Model X车型,出厂前需要返工重修。 11月29日,记者援引9位特斯拉员工和前员工的说法称,特斯拉汽车在流水线上组装完毕后,质检流程中大多数都会发现问题,需要返工修理才能正式出厂。有员工称,特斯拉2017年10月的内部追踪系统多个方面数据显示,问题车比例超过90%。更有员工称,这种需要返工的情况从2012年开始就已经存在。所有员工均要求匿名。 对此,当地时间11月29日
晶圆代工龙头台积电下半年将推出16奈米FinFET制程微缩版12奈米,除了首家客户辉达(Nvidia)外,传出联发科也在评估下单之列,计划针对12奈米开发二至四颗手机芯片,预定年底量产。 据了解,台积电的12奈米制程客户目前只有一家,就是因人工智能(AI)、无人驾驶等趋势当红的绘图处理器大厂辉达,而辉达暂时没有针对10奈米开案的迹象。 若联发科确定投入12奈米,将成为台积电第二家12奈米客户。 市场法人指出,无论是三星或台积电,10奈米仍存在良率问题,而12奈米属16奈米的微缩版,难度相比来说较低,成本当然也低于10奈米,应该是联发科评估采用的主因。 法人认为,联发科的产品蓝图仍在大幅调整期,投片的多寡仍待观察。 若确定采用台积电12
台系RF芯片供应商2017年新品齐出,近期陆续传出接获客户订单的好消息,包括立积、宏观微、笙科及络达RF芯片出货量持续增温,更重要的是,各家RF芯片厂都获得上游晶圆代工厂全力支持,不仅提供充沛产能,视其为重点扶植对象,更提供一定的代工价格弹性,希望与台系RF芯片供应商携手扩大全球版图。 台系RF芯片厂指出,晶圆代工厂与IC设计业者本来就是鱼帮水、水帮鱼的互惠结构,只要芯片厂拥有市场竞争力,晶圆代工伙伴当然愿意情义相挺,共同拉升市占率。台系RF芯片厂第一把交椅立积,不仅成功打进任天堂(Nintendo)新款游戏机Switch与三星电子(Samsung Electronics)智能型手机S8供应链,亦传出打进第2代Eco与亚马逊(
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