记者1月7日从上海申铁公司得悉，上海轨道交通市域线标“建顺号”盾构机近来在上海浦东3号航站楼站接纳井顺畅接纳，标志着浦东1号2号航站楼站与浦东3号航站楼站盾构区间顺畅贯穿。至此，上海市域机场线号航站楼站至上海东站站）盾构区间悉数贯穿。

  上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍）记者1月7日从上海申铁公司得悉，上海轨道交通市域线标“建顺号”盾构机近来在上海浦东3号航站楼站接纳井顺畅接纳，标志着浦东1号2号航站楼站与浦东3号航站楼站盾构区间顺畅贯穿。至此，上海市域机场线号航站楼站至上海东站站）盾构区间悉数贯穿。

  据悉，市域机场线标项目坐落浦东新区祝桥镇，区间线公里，包括浦东机场作业井、南反转匝道桥墩托换、区间地道及相关隶属工程等。其间，浦东1号2号航站楼站至浦东3号航站楼站区间，左右双线公里，地道呈“V”字坡，隧顶埋深22.11米至51米。这也是上海现在埋深最深的盾构区间。

  区间选用两台9米级泥水压力平衡盾构机进行施行工程。“建顺号”担任浦东1号2号航站楼站至浦东机场作业井区间双线掘进和浦东机场作业井至浦东3号航站楼站区间右线掘进。“建晟号”担任浦东机场作业井至浦东3号航站楼站区间左线掘进。跟着本次盾构区间悉数贯穿，上海市域机场线号航站楼站至上海东站站）将全方面进入装饰装饰、铺轨作业和站后机电项目建造。

  上海市域机场线公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线座车站，列车最高运转时速可达160公里。上海市域机场线日注册运营，完成虹桥和浦东两大归纳交通枢纽间40分钟快速灵通，与多条既有及在建城市轨道交通完成换乘，与公共交通一体联接，一起构建外联内畅、层次明晰的上海城市归纳立体交通网络，为长三角区域更高质量一体化开展掀开新篇章。回来搜狐，检查更加多