说到岚图这个品牌大家或许还比较陌生，它是东风汽车集团的全新高端电动品牌，首款车型岚图FREE已经在去年8月开始交付，售价区间为31.36-33.36万元，而它也正是我们今天文章的主角。作为一款高端的SUV车型，岚图FREE能够说是诚意满满，首先它的尺寸非常符合国人以大为美的需求，长度达到了4905mm、轴距为2960mm，线条非常舒展。动力方面，得益于ESSA原生智能电动架构的使用，使得岚图FREE在设计之初就拥有纯电和增程式两种动力选择，这在同级车中可是不常见的。例如这次我们测试的增程版车型，其搭载了1.5T发动机，热效率高达41.07%，官方综合续航能力达到了860km。

  当然，我想岚图FREE最吸引您的，还是它的内饰，这不单单是指它游艇式环保座舱设计，豪华的皮革材料用料，以及豪华品牌才有的菱形纹理，最吸引眼球的还是它的三联屏，不但视觉效果很震撼，可升降的设计也是充满了科技感。

  简单了解完岚图FREE，再让我们一起看看“CC-1000T智能座舱评测体系”，它是由车云研究院与合作伙伴共同研发，秉承开放性和延续性的原则从智能表现、易用性、外观及科技感、可信赖度和创新等几个维度对车辆的座舱智能化程度进行主观体验和评分。从2019年至今，该体系经过每年的迭代已升级为3.0版本，从传统的产品研发为核心成功转型为以研发+体验并重，已测试智能座舱车型超百款之多，让智能座舱这个庞大复杂的理念更简单直观的展现在消费的人面前。

  《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分，基础项共涉及项目210项，每项5分制，满分为1050分。创新项作为独立评价，根据车型表现，同样每项创新5分制，但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值，以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。

  为何我们会引入创新项目？众所周知，目前智能座舱的发展速度很快，每月甚至每周都有全新功能的诞生，它或许不包含在基础项内，但却可以给予消费者惊喜感和实用性，还具有一定的独创性的功能体验，这些功能将会在创新项中进行评分。按照智能座舱体验划分，我们对创新归为三类，分别是交互功能创新、数字化创新、座舱环境创新，以此更完善的对智能座舱的创新进行评价。

  在我看来，岚图FREE的可升降三联屏仅仅是其智能化座舱的“开胃菜”，拥有5G网络的车机系统、四音区语音+多维交互、丰富的应用程序以及整车OTA功能，才是其智能化的集中体现，也是岚图FREE差异化竞争的杀手锏。

  根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源，岚图FREE总共得分773分，其中性能得分686分，在创新方面获得87分。在“交互功能创新”方面，5G座舱、Hi CAR连接便捷性、屏间互操作等项目，使它得到了19分；在数字化创新方面，APP导航最后一公里、充电管理和手机APP撞击提醒等，都让我印象非常深刻；更多的创新项目则集中在在座舱环境创新方面，例如它的三联屏可升降、天幕透光率、后排遗留人员提醒等，分项分数得到了42分。

  首先我们来看看岚图FREE在座舱环境创新方面的表现，不过在介绍其独具特色的可升降三联屏前，让我们先了解它的另外一个创新，透光率可调的天幕。其实类似的设计最早出现在波音787客机的舷窗上，乘客通过触动按钮，便可调整窗户的颜色，进而起到遮挡阳光的目的。这种通过电来改变窗户明暗的技术，不仅能带来更惊喜的体验感，同时也是科技感十足。而现在，这项技术你在岚图FREE也可以找到。

  岚图FREE的天幕拥有0至10级的调整范围，整体调整等级非常细腻。透光率0时完全没有办法看到车顶之上的景象，透光率为10时能较为清晰看到车顶之上的视野，你能够最终靠车辆控制进行触控更改，当然也可通过语音“透光率调整为XX”进行更改。岚图FREE可调光天幕科技感十足，同时支持情景模式中的“我想看星星”，这时天幕的透光率会调至10，给车主较强的惊喜感，很适合和女朋友一起约会时使用。

  下面我们正式把岚图FREE的三联屏“请上场”。纵观目前各种车型，使用三联屏的岚图FREE并非第一个，例如理想ONE也是三联屏设计（下屏暂时除外），但敢在这么大屏幕上“动手脚”的，岚图FREE绝对是首创。首先来说它有几种状态，在启动时三联屏升起，熄火后三联屏降下；其次在“高能”驾驶模式下，三联屏会自动降下，可通过中控台（档把附近）按键进行手动升降。

  进车、离车的连屏升降过程，可以说营造了满满的仪式感；而“高能”驾驶模式下自动降下的三联屏，又让驾驶员倍感“战斗”感，综合看来，岚图FREE的这套可升降三联屏，集合了美观度、科技感和仪式感于一身，同时也有一定的实用性，能够说是非常有自己想法的座舱创新项目。

  岚图FREE的三块屏幕带来的视觉效果震撼，仪式感满满，在交互方面也力求给消费的人带来不一样的感受。从个人会使用感受来看，岚图FREE的三联屏的大部分功能都可以相互分享，使用三个手指滑动操作即可，例如中控导航分享至仪表屏，副驾屏的娱乐内容分享到中控屏幕，这大幅度提高了三联屏的实用性，同时屏间的互操作便捷度也极大的提升，体验感非常友好。

  最后我们来看看岚图FREE在数字化创新方面的表现，这里集中和大家聊两个它在安全领域的创新。首先是行车记录仪功能，它不但可以对车辆四周进行拍照或者录像，而可以同步记录驾驶信息，这包括了档位、驻车、刹车、油门、转向灯、大灯、安全带等，记录信息之丰富是其他车型很难来做比较的。这样做的优点是车辆发生事故时，准确的展现车辆状态，方便定责。

  当你的爱车发生撞击时，你会收到相应的提醒吗？岚图FREE就可以，在手机App上便可接到相应的信息，并且还可以直接查看视频，这有利于事故定责时，准确的显示车辆的状态，很实用，值得其他厂家来学习。

  岚图FREE的可升降三联屏展现了中国设计的前瞻性，它带来了更震撼的视觉效果，更出色的仪式感，以及十足的科技感，倒退几年，很难想象这种设计会出自咱们中国品牌。可升降三联屏有自己的创意，可操作性出色，并且完全实现了量产上车，不能不说是一件让人激动的事。

  而在功能方面，三块屏幕也在最大限度的力求给消费的人带来耳目一新的感受，多种App的加入使操作它犹如使用电子设备一样熟悉，屏间互操作让三块屏幕的联系更紧密，副驾驶可以和主驾驶更方便的去分享视频或别的信息。此外，岚图FREE在安全性方面也有自己的特色，例如它的手机APP撞击提醒，行车记录仪等功能，都给我留下了深刻的印象。

  文章最后，如果您想进一步了解我们的评测内容，欢迎各位登陆智能座舱评测云平台（，我们大家都希望智能座舱评测云平台可以帮助车企，应对快速变化的智能座舱激烈的市场之间的竞争，带给消费者更具实力的智能座舱产品。在这里你能找到我们测试过的所有车型，我们会通过统一的规范标准，进行客观信息的展示、主观评价的说明，以及作为数据支撑的证明材料。最终这些主观评价、数据分数，会进入我们的数据库，生产可用的数据，呈现给大家。智能座舱评测云平台不仅能展示单车评测的各种项目和分数，还能够直接进行对比评测、标杆分析，以及评测体系自定义。

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