为应对香港制作业的人力需求，以推展各项基建工程，行政长官会同行政会议早前经过推出「制作业输入劳工方案」，在保证本地工人优先作业的前提下，适度容许制作业输入劳工。方案7月17日开端承受请求，配额上限为12000个。特区政府一起发布「制作业输入劳工方案」各工种的本地劳工薪酬中位数，并要求输入外劳薪水不行低于此水平。其间，潜水员（制作作业）薪酬中位数最高，月薪达42000港元，其他还包含钢筋屈扎工/混凝土及灌浆工/木匠37800港元，电工31200港元、泥水工29700港元等。第一批外劳估计第四季度抵港。

  制作业输入劳工方案7月17日起承受请求，配额上限12000个，可输入劳工包含29个技术工人工种、18个技术员和工地督导人员职位。价值不少于10亿元的公营工程合约项目优先考虑。

  合资历制作工程合约的总承建商可代表有关公司或其分判商，请求输入方案指定工种和职位的熟练工人、半熟练工人，和技术人员和工地监督人员。

  请求人需在提交输入配额请求前四个月内，按政府订明的相关工种和职位聘任条款，以及不低于薪酬中位数的薪水进行本地招聘，在确认未能在本地延聘满意人手的状况下，始能请求输入劳工。

  依照要求，方案下的输入劳工的薪酬水平不能低于发展局在「制作业方案」的专属网页（）所发布的香港相关职位其时的每月薪酬中位数，以保证本地工人福利。

  首轮请求期由7月17日至8月16日，第二轮请求期为10月1日至31日，这以后每年1月、4月、7月、10月承受请求。批阅程序由请求期结束起计两个月内完结。

  请求人须为在香港寓居的输入劳工于指定地址供给住宿，除了辖下工地外，也可租借元朗潭尾由社区阻隔设备改装而成的中心宿舍。特区政府现正改建该阻隔设备，参加宿舍所需配套设备。宿舍由制作业议会担任处理，预期10月投入服务，营运组织另行发布。

  请求表格和概况已上载发展局网页（），请求人填妥表格后，需连同所需文件亲自或以邮递方法递送予发展局。查询可致热线。

  发展局局长宁汉豪7月13日到会立法会会议后会见传媒时说，当局估计第一批成功请求的输入劳工会于第四季抵港。她指出，输入劳工配额不能够满意制作业劳工缺少的状况，因而当局也要加大力度推进本地训练和使用科技。

  为纾缓香港航空业及公共小巴/客车职业人手严峻缺少的问题，行政长官会同行政会议早前经过推出运送业输入劳工方案，在保证本地劳工作业的前提下，适度容许相关职业请求输入劳工。方案将于7月17日起承受请求，其间，航空业配额上限6300个，公共小巴和客车职业上限1700个。运送及物流局局长林世雄估计，如材料完备，请求可在一至两个月内批出，输入劳工第四季可入职，供给服务。

  林世雄7月10日向传媒表明，输入劳工年纪不设上限。机场处理局7月13日会组织简介会，运送署本周也会接见公共小巴、客车业界代表，说明请求手续和运作细节。特区政府也设专题网页，供给方案概况、请求表格等材料。

  请求人须为注册商业实体，并持有香港机场处理局（「机管局」）的合约/车牌/专营权/旅客处理答应证，并在香港国际机场运营事务。

  请求人须证明在经「方案」输入劳工前，曾在请求前的四个月内以薪酬中位数活跃招聘本地劳工，并未能为指定工种招聘满意的本地职工。

  「方案」每六个月一次承受合资历的请求者在指定的请求期内提交的配额请求，每次的请求期为两星期。的确的承受请求日期会当令于运送及物流局及机管局网页发布。机管局亦会在敞开请求时告诉合资历的公司请求。

  就本轮请求，请求者可在7月17日上午9时正至7月30日下午5时正期间填妥请求表连同所需文件向机管局递送请求。递送请求前，请具体参看请求表内的「请求须知」以了解有关请求概况。如有查询，请与机管局联络，联络材料如下：

  香港大屿山香港国际机场翔天路1号机场行政大楼香港机场处理局机场运作及设备规划部

  批阅程序由机管局收到请求起计一个月内完结。请求人每月须就每名输入劳工向机管局缴交400元，机管局每年也会拨出与雇主缴交总额相若的金钱，全数用以赞助担任机场营运的本地前哨职工交通费。

  请求者须持有由运送署署长宣布运营公共小巴或公共巴士服务相关的有用的客运经营证。

  「方案」将分阶段承受请求，第一阶段的请求期由2023年7月17日起至2023年8月7日截止。

  合资历的客运经营证持有人须填妥请求表格并连同相关证明文件，以邮递或亲自递送有关请求至运送署输入劳工方案秘书处（不承受以电邮或传真递送的请求）。

  成功请求者将获发批阅成果告诉书，并须在指定期限内组织每名拟聘任的输入劳工向入境事务处递送签证／进入答应请求，不然配额将被撤销。

  递送请求前，请具体参看「运送业输入劳工方案—公共小巴／客车职业」小册子及请求表内的「请求须知」以了解有关请求概况。如有任何查询，请与本署联络，联络材料如下：

  批阅程序由运送署收到请求起计一至两个月内完结。运送署会在请求期内约见业界代表，说明方案的请求手续和运作细节，并会建立查询专线，为有意请求的人士供给1对1的帮忙。如有需求，有意请求的人士亦可透过专线预定，然后亲自到指定的运送署办事处，由作业人员帮忙处理请求。

  方案推出后，劳工处履行的「弥补劳工方案」不会承受方案所包含的航空业及陆路公共交通司机职业的输入劳工请求。

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