冯海军：出生于1976年，初中毕业。十堰车城壹号文化体育传播有限公司的法人、十堰海硕装卸机械有限公司的创始人。，在东风公司某厂修车获得第一桶金6.7万元，当时的平均薪资为300元每月。同时，开始销售液压叉车。，注册了自己第一家公司，十堰海硕装卸机械有限公司，主体业务就是销售和维修电动叉车，第一年的叉车销售额达到800万。，开始向多元化发展，经营了第二家公司，十堰海友汽车贸易有限公司，却遭遇到了决策性的失误，导致亏损。

  经过对冯总的两次深度采访，线年代背景下的创业故事，他让我们正真看到了一位企业家是如何白手起家到事业成功实现的本质：务实的精神。

  绝大多数第一次的创业者在经历了三年、四年的创业还没有见到曙光时，就会觉得非常沮丧，觉得为什么我已经三年了、四年了，还在这里苦苦挣扎呢？一个企业的成功创建是需要一个周期的。知名企业家孙陶然讲到，一次成功的创业至少需要十年。而十堰海硕装卸机械有限公司，从冯总19岁的时间开始萌芽，到现在已经是第22个年头了。“有人说，所有成功者都是幸运儿，一半要归功于正确的时间进入正确的行业；另一半要看他是否为此做好了准备，以正确的方式抓住命运的窗口。”

  17岁时，冯总在自己姑父家的修理厂学习修车，2年期间，修理厂的生意很好，按理说冯总留在修理厂应该能有份稳定的工作的，但是由于价值观和自己的姑父不相为谋，冯总选择了离开修理厂。（因为关系到冯总自己家的亲戚，所以小编没有再追问原因。）

  冯总创业的转捩点始于一家做液压叉车的私营企业，做的是叉车销售。在销售过程中，冯总发现了叉车在十堰巨大的市场需求，因为十堰的汽车厂当时都是靠人力搬运货物。发现叉车的商机后，开始潜心学习叉车的工作原理及叉车的所有装置接口。“100多个接口，全靠死记硬背，足足摸索了3个月，目的是希望能为自己的顾客同时提供售后维修的服务。”

  冯总一开始就找准了自己的潜在客户，东风汽车公司。（液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。非常适合于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。）因为冯总对液压叉车的内部结构牢记于心，用他的话就是“我闭着眼睛都能知道不同的接口在什么位置。”再加上他两年的汽车维修的基础积累，他被介绍到东风公司的六零厂修理液压叉车。

  “东风公司的领导让我报价一年的修理费用，我当时报的3千，年底的时候，领导给了我1万元，90年代初，正式员工的平均薪资是300元。相当于他们工资的三倍。因为我从来不偷工减料，一是因为如果偷工减料就是自毁名声；二是因为如果偷工减料会大大影响升降的质量和机械的寿命，而且危险系数很大。”维修的工作做了3年，冯总赚到了人生中的第一桶金。在23岁的时候，拥有了自己的第一辆轿车：红色富康，价值19万。

  因为发现了市场对液压叉车的需求量和冯总为人诚信可靠，经过8年的辗转和积累，2001年，冯总注册了自己的第一家公司，十堰海硕装卸机械有限公司，主营业务是叉车销售与维修。

  2）产品运营及售后服务：你是否找到一种办法能够把这样的产品源源不断地卖出去？

  很多创业者在此阶段会大意失荆州，认为既然已经做成了一个产品，再做成一个产品是顺理成章的事，其实不然，因为对于绝大多数的人和绝大多数的组织来讲，都只会串行不会并行，都只擅长做完一件事再做另一件事，无法同时并行两件事。否则就会导致在一个产品上成功了然后失败在多元化上……

  25岁时，冯总经营的海硕装卸机械有限公司第一年的叉车销售额达到了800万，之后的5年经营也是顺风顺水，打造了全国第一家叉车4S店。白手起家的冯总，终于在此阶段实现了自我的价值。然而，30岁的冯总并没有专注在叉车上去寻求创新和更大的突破，却在经营叉车行业的第6年，也就是2008年，选择开始同时管理第二家公司，十堰海友汽车贸易有限公司，是江淮汽车授权的4S店，主要以销售江淮牌汽车为主经营业务。

  “当时江淮汽车的4S店授权费用很高，200万的门槛费。我一心觉得他门槛高肯定有他的道理，当时的江淮汽车公司规模庞大各方面都处于行业领先水平，加上中国百姓对私家车的需求急剧释放，市场需求量应该是很可观的。于是就决定再次开拓十堰的私家车市场。投资200万的入门费用后，江淮汽车总部只给了一款车型叫江淮宾悦，当时这款车型并不受大众接受，是全国江淮4S店销售量最低的一款车型。由于没市场的支持，江淮4S店面临危机，最终造成了亏损，并且耗费了大半年的时间和总部打官司。“

  冯总：“初创企业最重要的是坚持做产品和服务，不要见异思迁。我愿意把我的创业经历包括失败的例子分享给年轻创业者，希望不要重蹈覆辙。”

  对于初次尝试的创业者来说，很多人希望能抓住一个时代机遇，进入机会最多的爆发行业，这恰恰是很危险的事。爆发行业的第一批机会是留给在机会旁边看了很久的人。不要因为容易而去做一件事，要因为有价值才做。

  人到中年，应该开始做减法，回归简单、健康的生活本质。17岁开始接触汽车，冯总的一生注定是与汽车分不开的。2012年，36岁的冯总开始收藏和改装经典汽车，私下也经常和全国各地的车友组织赛车。2016年，40岁的冯总，在车友的“激励”下，亲手建造了全国最大的越野赛道。

  2016年9月，车城壹号汽车公园建成，坐落在湖北省十堰市茅箭区林荫大道华西农商城对面，占地面积4000亩（约270万平方米），目前已投资2000万元。

  冯总：“起初并不是想着要为十堰车城增光添彩而萌发的想法，而是因为作为车城的一份子，却被省内其他车友“埋汰”（北方话，用于情感上时有讽刺的意思。）说车城居然连一个汽车比赛都没举办过。于是，我暗自下定决心要建造一个全国最大的越野比赛赛道进行一场全国性的越野大赛。2016年初，开始亲自开拓400亩的荒山，并在同年的11月份举办了“佰昌杯”全国越野大赛，得到了央视CCTV5体育晨报的关注报道。”

  小编突然想到曾经看到的一句话，“什么是母校，母校就是，自己能骂一百遍，却不允许别人说一句不是。”我猜想当时的冯总应该就是带着这样的情感开始踏上建造车城壹号之路的。

  汽车公园体验项目：越野车赛道、越野摩托车赛道、越野卡丁车赛道、Atv赛道、Rc赛道、少儿模拟试驾道路、老爷车展、经典发动机展、真人CS及拓展训练、汽车影院、农家小院（提供聚餐的地方，露营烧烤）

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